Современные научные изыскания и различные исследования, не стоят на месте, особенно в вопросах строительства. Проблемы с дорожным полотном в Москве и России были и остаются по наши дни. Особенно после зимы дорожное покрытие имеет свойство таять вместе со снегом. Поэтому, схемах укладки дорожного полотна, время от времени, проходят изменения.
Пленка ППА – известна далеко не первый год на рынке. Ее первичное и изначальное применение при устройстве дорожного полотна было распространено на стратегически важных объектах (аэродромах, военных полигонах). А только сейчас она активно стала проникать в сферу строительства автомобильных дорог.
ыпускается в рулонах. Ширина составляет 1500 мм, а толщина – 200 микрон. Поставляется в черном цвете для нужд строительной отрасли. Широко применяется в строительстве аэродромных покрытий, а также железобетонных дорог.
Полиэтиленовая аэродромная пленка защищает каждый покрытый слой от влаги и факторов агрессивной среды. Пленка ППА также служит для правильного распределения нагрузки на дорожное полотно при давлении проезжающего транспорта.